자동차 산업의 패러다임이 기계 중심에서 소프트웨어 중심의 SDV(Software Defined Vehicle)로 급격히 전환되고 있습니다. 현대차그룹은 2025년 ‘CEO 인베스터 데이’를 통해 AI 기업으로의 변신을 선언하며, 2026년부터 본격적인 SDV 양산과 자율주행 데이터 축적에 나설 계획입니다. 이에 따라 차량용 소프트웨어, 자율주행 센서, 보안 및 검증 솔루션을 제공하는 기업들이 핵심 밸류체인으로 주목받고 있습니다. 1. SDV 및 자율주행 소프트웨어 핵심 기업 …
2025년 K-방산은 사상 최대 실적과 수주를 경신하며 한국의 핵심 수출 산업으로 우뚝 섰습니다. 이제 시장의 관심은 2026년에도 이 가파른 성장세가 유지될지에 쏠려 있습니다. 결론적으로, ‘빅4’ 방산 기업의 합산 수주잔고가 100조 원을 돌파하며 향후 몇 년간의 실적 하방을 단단히 지지하고 있어 모멘텀은 여전히 강력합니다. 특히 폴란드 2차 계약 이행과 중동·유럽으로의 시장 다변화가 주가 추가 상승의 핵심 …
2026년 전 세계 반도체 시장의 시선은 엔비디아의 차세대 AI 가속기인 ‘블랙웰(Blackwell)’의 대량 양산 체제 돌입에 쏠려 있습니다. 블랙웰은 이전 세대보다 압도적인 연산 능력을 자랑하며, 이를 뒷받침할 6세대 HBM4(고대역폭메모리)의 수요를 폭발시키고 있습니다. 국내 증시에서는 HBM 시장의 절대 강자인 SK하이닉스와 핵심 공정 장비인 TC 본더를 독점 공급하는 한미반도체가 최대 수혜주로 꼽힙니다. 2026년 본격적인 ‘블랙웰 슈퍼사이클’ 속에서 두 …
2025년의 고난을 뒤로하고 삼성전자가 마침내 ’10만 전자’의 고지를 탈환하며 새로운 역사적 기록을 경신했습니다. 5만 원대까지 추락했던 주가를 10만 원 위로 끌어올린 결정적 동력은 2026년 본격화되는 HBM4(6세대 고대역폭메모리)의 성공적인 양산과 엔비디아(NVIDIA) 내 점유율 급등입니다. 이제 시장의 관심은 10만 원이 바닥이 될 수 있을지, 그리고 2026년 반도체 슈퍼사이클 속에서 삼성전자가 어디까지 비상할지에 쏠리고 있습니다. 1. 10만 전자 …